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Spettroscopia NIR nell'industria petrolchimica e di raffineria: lo strumento conforme ad ASTM per il controllo qualità e lo screening dei prodotti - Parte 3

15 nov 2021

Prodotto

Questo articolo è Parte 3 di una serie.

Che cos'è la benzina di pirolisi o «Pygas»?

Benzina di pirolisi, conosciuto anche come Pygas, è un sottoprodotto del cracking della nafta durante la produzione di etilene e propilene. La benzina di pirolisi è un liquido facilmente infiammabile, incolore ad alto contenuto aromatico e rappresenta una miscela di idrocarburi leggeri (Figura 1). È una miscela ad alto numero di ottano che contiene aromatici, olefine e paraffine che vanno da C5 a C12.

La benzina di pirolisi (o Pygas) mostrata qui è quasi incolore, ma estremamente infiammabile.
Figure 1. La benzina di pirolisi (o Pygas) mostrata qui è quasi incolore, ma estremamente infiammabile.

A causa del suo alto numero di ottano, Pygas ha un alto potenziale di miscelazione in vari prodotti per l'utente finale.  Inoltre, la benzina di pirolisi può essere utilizzata come separatore di componenti per benzene, toluene e xilene. A tale scopo viene utilizzato come additivo per la separazione dei componenti.

Pygas contiene alcune diolefine coniugate indesiderate che se presenti in quantità elevate le rendono inadatte come carburante per motori. Queste diolefine coniugate sono altamente reattive alla polimerizzazione e possono ostruire i processi di raffinazione a valle causando arresti indesiderati e costi elevati per la bonifica. Questi composti influenzano anche la stabilità della benzina commerciale. Pertanto, il contenuto di diolefine coniugate deve essere controllato.

Il contenuto di diolefine coniugate viene misurato indirettamente come «valore di anidride maleica» (MAV), o come «valore di diene» (DV). Questo parametro è solitamente determinato dal metodo della chimica umida Diels-Alder (UOP 326). Inoltre, la determinazione del Numero di Bromo (ASTM D1159) in pygas è utile in quanto indica il grado di insaturazione alifatica. Questi metodi di determinazione richiedono diverse ore e devono essere analizzati da analisti altamente qualificati. Contrariamente all'utilizzo dei metodi primari, la spettroscopia nel vicino infrarosso (NIRS) è una soluzione alternativa economica e veloce per la determinazione del MAV o DV e del numero di bromo nella benzina di pirolisi.

 

Spettroscopia nel vicino infrarosso: uno strumento conforme ad ASTM per valutare la qualità del pygas

La spettroscopia nel vicino infrarosso (NIRS) è un metodo consolidato per un controllo di qualità rapido e affidabile nell'industria petrolchimica da oltre 30 anni. Tuttavia, molte aziende continuano a non considerare coerentemente l'implementazione di NIRS nei loro laboratori QA/QC. Le ragioni potrebbero essere sia un'esperienza limitata in merito alle possibilità di applicazione, sia un'esitazione generale sull'implementazione di nuovi metodi.

Ci sono diversi vantaggi nell'utilizzo di NIRS rispetto ad altre tecnologie analitiche convenzionali. Per uno, NIRS è in grado di misurare più parametri in soli 30 secondi senza alcuna preparazione del campione! L'interazione luce-materia non invasiva utilizzata da NIRS, influenzata dalle proprietà fisiche e chimiche del campione, lo rende un metodo eccellente per la determinazione di entrambi i tipi di proprietà.

Nel resto di questo post, viene delineata una soluzione disponibile per la determinazione del valore di anidride maleica (MAV) o del valore di diene (DV) e del numero di bromo che è stata sviluppata secondo le linee guida di implementazione NIRS di ASTM E1655 (sviluppo del metodo), ASTM D6122 (convalida del metodo) e ASTM D8340 (convalida dei risultati).

 

Leggi i nostri precedenti post sul blog per saperne di più sui NIRS come tecnica secondaria.

Vantaggi della spettroscopia NIR: Parte 1

Vantaggi della spettroscopia NIR: Parte 2

Vantaggi della spettroscopia NIR: Parte 3

Vantaggi della spettroscopia NIR: Parte 4