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NIR-Spektroskopie in der petrochemischen und Raffinerie-Industrie: Das ASTM-konforme Werkzeug für Qualitätskontrolle und Produktscreening - Teil 2

04.10.2021

Artikel

Dieser Artikel ist Teil 2 einer Serie

Unterschiede zwischen Benzin, Diesel und Düsentreibstoff

Benzin ist ein aus Rohöl und anderen Flüssigkeiten auf Erdölbasis hergestellter Kraftstoff, der im Allgemeinen eine Kohlenstoffzahl zwischen 4 und 12 enthält und einen Siedepunkt von bis zu 120 °C aufweist. Benzin wird hauptsächlich als Kraftstoff für Fahrzeuge verwendet. Erdölraffinerien und Mischanlagen stellen Motorenbenzin für den Verkauf an Tankstellen her. Der größte Teil des von Erdölraffinerien hergestellten Benzins ist Rohbenzin. Dieses unfertige Produkt muss mit anderen Flüssigkeiten gemischt werden, um Parameter wie Oktanzahl und Flüchtigkeit zu steuern, damit das Benzin die grundlegenden Anforderungen an einen für die Verwendung in Ottomotoren geeigneten Kraftstoff erfüllt.

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Dieselkraftstoff wird in Erdölraffinerien aus Rohöl raffiniert. «Diesel» ist der gängige Begriff für das Erdöl Heizöl destillieren zur Verwendung in Kraftfahrzeugen verkauft, die die verwenden Selbstzündungsmotor, erfunden von dem deutschen Ingenieur Rudolf Diesel (1858–1913). Er patentierte sein ursprüngliches Design im Jahr 1892. Einer der Kraftstoffe, die Rudolf Diesel ursprünglich für seinen Motor in Betracht zog, war Pflanzenöl, eine Idee, die schliesslich dazu beitrug Biodiesel-Produktionsprozess von heute.

Vor 2006 enthielt der meiste Dieselkraftstoff grosse Mengen an Schwefel. Schwefelemissionen aus der Verbrennung von Dieselkraftstoff führen zu einer Luftverschmutzung, die für die menschliche Gesundheit ziemlich schädlich ist. Daher die USA Die Environmental Protection Agency hat Anforderungen erlassen, um den Schwefelgehalt von Dieselkraftstoff auf bis zu 15 mg/L zu reduzieren. Dieselkraftstoff enthält Komponenten mit einem Kohlenstoffzahlbereich von 8 bis 21 (hauptsächlich jedoch zwischen 16 und 20) und ist die Fraktion, die zwischen 200 °C und 350 °C siedet.

Düsentreibstoffe (oder Flugkraftstoffe) sind eines der Grundprodukte für den Einsatz in Flugzeugen. Düsentreibstoff besteht aus raffinierten Erdölprodukten mit einer Kohlenstoffzahl zwischen 10 und 16 (die allerdings auch zwischen 6 und 16 liegen kann) und siedet zwischen 150 °C und 275 °C. Diese Art von Treibstoff wird von nationalen und internationalen Gremien streng reguliert. Es gibt zwei Haupttypen von Düsenkraftstoff: Jet A und Jet B. Der Hauptunterschied zwischen den beiden Typen ist der Gefrierpunkt. Jet B wird in der Regel für militärische Einsätze und an Orten mit schlechtem Wetter verwendet. Jet A wird hauptsächlich als Treibstoff für Verkehrsflugzeuge verwendet.