İstenen sayfanın yerel versiyonuna yönlendirildiniz

Yüksek frekanslı EIS: mobilitenin geleceği için güçlü bir araç

11 Mar 2024

Ürün

Elektrikli araçlar (EV'ler) pazarı çevresel ve ekonomik faktörler nedeniyle hızla büyümektedir. EV'ler daha yaygın hale geldikçe, pil teknolojisindeki gelişmeler bu büyüyen endüstrinin enerji depolama ihtiyaçlarını desteklemek için kritik öneme sahip olacaktır. Katı hal pilleri (SSB'ler), geleneksel lityum iyon pil teknolojisine umut verici bir alternatif sunmaktadır. SSB'lerin elektrokimyasal karakterizasyonu zor olabilir, ancak yüksek frekanslarda (10 MHz'e kadar) elektrokimyasal empedans spektroskopisi (EIS) kullanılarak hızlı süreçler daha kolay yakalanabilir.

Elektrikli araçta akü şarj durumu arayüzü

Giriş

Elektrikli araçlar, fosil yakıtlarla çalışan araçlara kıyasla sıfır doğrudan emisyon ve daha düşük yakıt maliyetleri sunar. Küresel EV satışları 2023'te 13,6 milyon adede ulaşmış olup, bu sayıların yakın gelecekte önemli ölçüde artacağı tahmin ediliyor [1,2]. 

Elektrikli araçları çalıştıran piller, mevcut teknolojinin izin verdiğinden daha güvenli, daha küçük, daha hafif ve daha ucuz olmasının yanı sıra daha fazla enerji depolamalıdır. Enerji yoğunluğundaki iyileştirmeler özellikle önemlidir, çünkü pil paketleri elektrikli araçlardaki en ağır ve en pahalı bileşenlerden biridir. Pil performansının iyileştirilmesi, otomobil üreticilerinin sürüş menzili ve satın alma fiyatı açısından içten yanmalı motorlu araçlara rakip olabilecek EV'leri üretme hızını belirleyecektir.

Önceki bir blog yazısında tartışıldığı üzere, katı hal pilleri (SSB'ler), Li-iyon pillerine (LIB'ler) göre potansiyel olarak daha üstün bir alternatiftir. SSB'ler, yanıcı bir sıvı elektrolit yerine katı bir elektrolit malzemesinin kullanımıyla daha yüksek enerji yoğunluğu sağlayarak EV'lerin büyük ölçekli benimsenmesini ilerletmeye yardımcı olabilir. Katı elektrolitlerin içsel dayanıklılığı, kısa devrelerden kaynaklanan yangın riskini büyük ölçüde azaltarak lityum iyon pillere kıyasla güvenliği artırmaya yardımcı olur. Ek olarak, katı elektrolitler genellikle hem kimyasal hem de termal olarak sıvı elektrolitlerden daha kararlıdır ve zamanla bozulmayı ve dendrit oluşumunu azaltır.

Hala araştırma ve geliştirme aşamasında olmasına rağmen (bazı istisnalar hariç [3]), SSB teknolojisi pil performansını artırmak için büyük bir vaat sunmaktadır. Buna daha yüksek voltajlaradaha uzun pil ömrüne ve daha hızlı şarj yeteneklerine izin vermek de dahildir. Ancak, oda sıcaklığında sıvılar kadar etkili bir şekilde iyonları iletebilen katı elektrolitler geliştirmede önemli zorluklar devam etmektedir.

Tamamen katı hal pil sistemleri büyük bir potansiyele sahip olmasına rağmen, katot ve elektrolit kompozit arasındaki arayüzlerde temas sorunlarıyla karşılaşmaktadırlar (Şekil 1, sağda). Bu "katı-katı" arayüzler, pil içindeki iyonların ve elektronların verimli akışına zorluklar teşkil etmektedir.