AN-NIR-080
2020-03
Contrôle de la qualité du diesel
Détermination rapide et simple de l'indice de cétane, du point d'éclair, du CFPP, du D95 et de la viscosité par NIRS
Résumé
L'indice de cétane (ASTM D613), le point d'éclair (ASTM D56), le point d'obturation du filtre à froid (CFPP) (ASTM D6371), le D95 (ISO 3405) et la viscosité à 40 °C (ISO 3104) sont des paramètres clés à déterminer pour la qualité du diesel. Les méthodes d'essai primaires demandent beaucoup de travail et sont difficiles à mettre en œuvre en raison de la nécessité d'utiliser différentes méthodes d'analyse.
Cette note d'application démontre que le XDS RapidLiquid Analyzer, fonctionnant dans la région spectrale du visible et du proche infrarouge (Vis-NIR), constitue une solution économique et rapide pour la détermination simultanée de ces paramètres clés dans le diesel. La spectroscopie Vis-NIR permet d'analyser le diesel en moins d'une minute sans préparation de l'échantillon ni utilisation de réactifs chimiques.
Résultats
Les spectres Vis-NIR obtenus (figure 2) ont été utilisés pour créer des modèles de prédiction pour la détermination des paramètres clés du diesel. La qualité des modèles de prédiction a été évaluée à l'aide de diagrammes de corrélation, qui montrent la corrélation entre la prédiction Vis-NIR et les valeurs de la méthode primaire. Les figures de mérite respectives (FOM) indiquent la précision attendue d'une prédiction au cours d'une analyse de routine.
Result cetane index
Figures de mérite | Valeur |
---|---|
R2 | 0.991 |
Erreur standard d'étalonnage | 0.093 |
Erreur standard de la validation croisée | 0.143 |
Résultat point d'éclair
Figures de mérite | Valeur |
---|---|
R2 | 0.977 |
Erreur standard d'étalonnage | 2.22 °C |
Erreur standard de la validation croisée | 2.50 °C |
Résultat CFPP
Figures de mérite | Valeur |
---|---|
R2 | 0.973 |
Erreur standard d'étalonnage | 1.99 °C |
Erreur standard de la validation croisée | 2.24 °C |
Résultat D95
Figures de mérite | Valeur |
---|---|
R2 | 0.861 |
Erreur standard d'étalonnage | 3.07 °C |
Erreur standard de la validation croisée | 3.47 °C |
Viscosité du résultat
Figures de mérite | Valeur |
---|---|
R2 | 0.983 |
Erreur standard d'étalonnage | 0.038 cSt |
Erreur standard de la validation croisée | 0.047 cSt |
Conclusion
Cette étude démontre la faisabilité de la spectroscopie NIR pour l'analyse des paramètres clés des échantillons de diesel. Par rapport aux méthodes standard, aucune préparation d'échantillon n'est nécessaire. Les échantillons sont analysés tels quels, ce qui permet une utilisation simple de la spectroscopie NIR.
Pour consulter les informations relatives à tous les paramètres clés et obtenir les informations les plus récentes, veuillez consulter nos étalonnages préalables.: