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Espectroscopia NIR na indústria petroquímica e de refinaria: a ferramenta compatível com ASTM para controle de qualidade e triagem de produtos – Parte 2

4 de out de 2021

Artigo

Este artigo é Parte 2 de uma série.

Diferenças entre gasolina, diesel e combustível de aviação

A gasolina é um combustível feito de petróleo bruto e outros líquidos à base de petróleo, contendo números de carbono geralmente entre 4 e 12, e exibindo pontos de ebulição de até 120 °C. A gasolina é usada principalmente como combustível para veículos. As refinarias de petróleo e instalações de mistura produzem gasolina para motores para venda em postos de gasolina (ou gasolina). A maior parte da gasolina produzida pelas refinarias de petróleo é inacabado Gasolina. Este produto inacabado requer mistura com outros líquidos para controlar parâmetros como índice de octanas e volatilidade para fazer com que a gasolina atenda aos requisitos básicos de combustível adequado para uso em motores de ignição por centelha.

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O combustível diesel é refinado a partir do petróleo bruto nas refinarias de petróleo. «Diesel» é o termo comum para o petróleo óleo combustível destilado vendido para uso em veículos automotores que utilizam o motor de ignição por compressão, inventado pelo engenheiro alemão Rodolfo Diesel (1858–1913). Ele patenteou seu projeto original em 1892. Um dos combustíveis que Rudolf Diesel inicialmente considerou para o seu motor foi o óleo de sementes vegetais, uma ideia que acabou por contribuir para o processo de produção de biodiesel de hoje.

Antes de 2006, a maior parte do combustível diesel continha grandes quantidades de enxofre. As emissões de enxofre provenientes da combustão do óleo diesel levam à poluição do ar que é bastante prejudicial à saúde humana. Portanto, os EUA A Agência de Proteção Ambiental emitiu requisitos para reduzir o teor de enxofre do combustível diesel para até 15 mg/L. O combustível diesel contém componentes com um número de carbono que varia de 8 a 21 (embora principalmente entre 16 e 20) e é a fração que ferve entre 200 °C e 350 °C.

Os combustíveis de aviação (ou combustíveis de aviação) são um dos produtos básicos utilizados pelos aeronave. O combustível de aviação é composto por produtos petrolíferos refinados com números de carbono entre 10 e 16 (embora possam variar de 6 a 16) e ferve entre 150 °C e 275 °C. Este tipo de combustível é fortemente regulamentado por órgãos nacionais e internacionais. Existem dois tipos principais de combustível de aviação: Jato A e Jato B. A principal diferença entre os dois é o ponto de congelamento. O Jet B é geralmente usado para operações militares e locais com condições climáticas adversas. O Jet A é usado principalmente para abastecer aviões comerciais.